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点评荣耀50 Pro百瓦级快充技术亚美AM8解析单电芯双回路更出彩
点击: ,时间:2021-08-08 10:32

  在智能手机消费市场,很多我们熟知的主流技术都被国外大厂垄断。不过,在快充领域,我国很多一线大厂都有足够的话语权。甚至,当苹果等主流旗舰手机的快充水准还停留在20W阶段时,国产手机都已普遍进入60W时代。更令国人骄傲的是,华为荣耀推出的50系列进一步突破,已经将百瓦级快充技术应用到了手机上。

  早在荣耀V40、荣耀Play5T等产品推出时,66W快充技术就让人眼前一亮。荣耀50系列中的荣耀50 SE和荣耀50延续了66W快充配置,而荣耀50 Pro成为华为旗下首款百瓦级快充手机。实测显示,依托多项硬核技术,荣耀50 Pro仅需25分钟就能充满电,能够达到如此神速,这要依赖于荣耀创新推出的单电芯双回路技术。

  在主流市场,很多手机厂商普遍都会使用双电芯快充技术。只要熟悉初中物理的朋友一定都会知道,手机快充的原理就是来自一个公式:功率=电压x电流。这也意味着,要想让手机实现快充,必须在提高电压和电流上下足功夫。当然,目前手机使用的锂电池在材料和技术方面都无法实现质的飞跃,亚美AM8通过搜索AM陆玖壹捌点COM后发现电池容量和电压都无法突破瓶颈。即便是电荷泵技术得到应用,各大厂商也不得不选择双电芯快充,就是用电池串联来承担更高电压,让充电速度可以翻倍。市场上常见的双芯快充手机厚度一般都会在9mm以上。因为使用两块电池,手机内部空间被无限占用,自然无法做到轻薄,这和目前的设计潮流产生了冲突。甚至,双芯快充技术还会让充电器结构变得更为复杂,发热过快,耗电量过高。即便是有些厂商采用了氮化镓技术,但也会带来制造成本猛增的烦恼。

  正是看到了行业痛点,荣耀的单电芯双回路快充技术足以引发行业革命。荣耀50系列厚度为7.78mm,重量仅有175克。既要保证快充,又要兼顾轻薄造型和续航省电的需求,设计团队使用了很多行业领先技术。比如,传统单电芯采用一正一负两个极耳,进而形成一个充放电回路,这也是单电芯充电速率不高的根本原因。相对来说,荣耀的单电芯双回路技术在一颗电芯上放下两正一负共三个极耳,让一颗电芯实现“双路充电”。

  不仅如此,荣耀50 Pro还在单电芯双回路基础上升级了内部多极耳工艺,让每条充电回路存在多条电流通道,进一步强化电芯充电能力。再加上保护板电芯分流技术、新一代4:1电荷泵技术等,荣耀50 Pro可以进一步降低损耗,让循环充电能力大大加强。甚至,荣耀还充分考虑到了快充过程中的电池安全问题。在三重身份识别体系下,电器、电池和线缆只要被检测出存在不合格配件,手机都会自动降低功率。可以预见,随着单电芯双回路技术在多款手机中得到应用,荣耀在快充领域的探索也将带动更多的国产品牌推进技术创新,进一步确立竞争优势。




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